گزارش کارآموزی در تعمیرگاه مکانیکی

این گزارش کارآموزی با فرمت Word بوده و قابل ویرایش است همچنین آماده پرینت می باشد

موضوع : گزارش کارآموزی در تعمیرگاه مکانیکی شما

يك سيستم جرقه زني پلاتيندار شامل يك منبع ولتاژ (باتري) يك كويل براي افزايش ولتاژ ، يك دلكو براي توزيع جريان ولتاژ بالا، پلاتين براي قطع  وصل ميدان مغناطيسي كويل، يك خازن براي جلوگيري از ايجاد جرقه در دهانه پلاتين تعدادي شمع است. طرز كار اين سيستم بسيار ساده است. جريان باتري از طريق سوييچ به پيچ اوليه كويل رفته و در آنجا يك ميدان مغناطيسي ايجاد مي كند. با باز شدن دهانه پلاتين جريان سيم پيچ اوليه و در نتيجه ميدان مغناطيسي حاصل از آن به طور ناگهاني قطع مي شود . اين ميدان مغناطيسي تضعيف شده سيم پيچ ثانويه كويل را قطع كرده و به علت آن كه تعداد دور سيم پيچ ثانويه بسيار بيشتر از سيم پيچ اوليه است يك جريان ولتاژ بالا در آن ايجاد مي شود . اين جريان توسط چكش برق دلكو به شمع مورد نظر فرستاده شده و باعث ايجاد جرقه در دهانه شمع مي شود

فهرست مطالب

مقدمه

دستگاه تنظيم موتور و سوخت به طور اتوماتيك

قسمت ورودي اطلاعات

قسمت نمايش و گزارش گيري

دستگاه سوخت سنج چهار گاز

سنسورهاي مورد استفاده در Air Bag

سنسورهاي ايمني (C)

عملگر (Actuator) مورد استفاده در Air Bag

تحليل گر و سيستم كنترلي مورد استفاده در Air Bag

انواع سيستمهاي جرقه زني پلاتيني و ترانزيستوري

سيستم جرقه زني پلاتين دار

سيستم هاي جرقه زني ترانزيستوري

سيستم جرقه زني ترانزيستوري پلاتين دار

سيستم جرقه زني ترانزيستوري با به كار گيري نيروي هال TI- H

سيستم جرقه زني ترانزيستوري القايي TI-I

شبكه مالتي پلكس بر روي خودرو هاي پژو

سيستم هاي مداري الارم لنت ترمز پژه 405

تشريح عملكرد سيستم

روشهاي چك كردن قطعات سيستم

عيب يابي سيستم

لامپ پشت آمپر روشن نمي شوند

چراغ خطرهاي عقب روشن نمي شوند 

توربو شارژر و نقش آن در تقويت موتور 

يك توربو شارژر از دو قسمت اصلي تشكيل شده است 

تقويت بيش از حد 

كندي يا تنبلي توربو (Turbo Lag)

استفاده از دريچه فرعي 

استفاده از بلبرينگ 

استفاده از پره هاي سراميكي در توربين 

توربوشارژرهاي طبقه اي 

استفاده از خنك كن مياني 

سيستم مداري شيشه بالابرهاي درب عقب پژو پرشيا 

تشريح عملكرد سيستم 

سيستم مداري قفل مركزي 

تشريح عملكرد سيستم 

عيب يابي سيستم 

سيستم مداري فن GLX

تشريح عملكرد سيستم

مراحل كاركرد يونيت فن ها

دور تند خودرو روشن

قطع كولر خودرو روشن

روشن شدن چراغ STOP خودرو روشن

دور كند خودرو خاموش

نكته مهم

خاصيت هيسترزيس پاپس ماند

هواگيري سيستم حلقه بسته گردش آب

نكته مهم

ارتباط سيستم كنترل يونيت فن ها با سيستم كولر

عيب يابي سيستم

فن ها در دور كند كار نمي افتند

فقط فن سمت راننده در دور تند مي چرخد

فقط فن سمت شاگرد در دور تند مي چرخد

فن ها در دور تند كار نمي افتند

تشريح عملكرد سيستم

عيب يابي سيستم

آينه هاي برقي خودرو كار نمي كنند

تشريح عملكرد سيستم

واحد كنترل الكترونيكي يا ECU

رله دوبل يا Double Relay

انژكتورها

سنسور سرعت خودرو

سنسور دور موتور

استپ موتور

سنسور موقعيت دريچه گاز

سنسور فشار هواي ورودي

سنسور دماي هواي ورودي

كويل دوبل

چراغ اخطار و دور سنج

گرمكن هوزينگ دريچه گاز

سنسور دماي آب رادياتور

پمپ بنزين برقي

كانكتور عيب يابي سيستم

ارتباط برق ECU با سنسورها و فرمان برها

طريقه فيلر گيري سوپاپها

موتورهاي غير تخت معروف به دو لوكس

آمپر آب معيوب

مشخصات سيستم خنك كننده موتورهاي 1500 سي سي و 1725 سي سي

مشخصات سيستم ترمز پيكان

مشخصات گيربكس پيكان

كارآموزي در تعميرگاه مكانيكي